关于领疾速队的浅浅尝试
平衡照顾队员和自顾是一件难事
取巧的方法是牺牲了体验和学习
2025-11-22 周六_宁波华盖山
为了赶上领队的时间，提前半小时到了集合处，这次和爻哥、三文鱼、小灵搭档进行我的第一次带队，整个签到有点乱糟糟的，总之就是把人喊过来，再喊走。
一路上灰蒙蒙的，像是在沙暴肆虐后的世界，空气中有点沙土颗粒在飘荡。这也是第一次尝试3个半小时没有服务区的大巴车程，作为前队等不了厕所排队，出发的时候憋着个尿就上山了，前11km岁月静好，心想这也配叫虐线吗，然后就被滑盖山按在了地上打脸。
有一个老哥看起来不过40-50岁，实际却是60多，有点东北茬子口音，跑起来很稳，上坡也跑，也不大喘，速度均匀，我在后面等了一个掉队的队员，他一下就没有影子了，他也是第一个结束的队员。在最后一段的时候很多队员追到了我，没办法，近70-80的下坡角度，实在跑不起来，屁降下山，搞了一手烂泥糊糊。上山也是70度的大陡坡，没踩稳就得刺溜滑下去，这一段接近5-6个坡都是如此，也算是小虎头岭了，加上最后几个野攀节点，着实痛苦，有点自顾不暇，要说等队员，我完全没有头绪在哪里等，最后一个大爬坡之后，脑子完全就是想逃离这个山，下次不会再来了。
总的来说感觉还是尾队和中队很辛苦，我嘛，已经完全駄目です，领队这钱不好挣呀。
tips：回来也是雾都
2025-11-29 周六_杭州标毅
一早签到依旧乱糟糟，喊了半天没人签到，一上大巴发现人都到齐了。。。
第二次带队要做的不多，还是跑前队，简单的配合即可，相信队员的主观能动性（不相信也没办法哈哈，靠等来保证人齐），最后提供一点情绪价值。也许该准备自己说话时候的文本，不然有点干巴。
标毅算是一条比较好走的线，缓上缓下，就是人多，石板路也太多，而且离伤害好远，又是5点多出门，12点到家，太折磨了。天气又比较热，还好没有抽筋和低血糖，好像身体渐渐开始适应这种节奏了，也可能天气好，总之疲劳还是可以忍受。
这两周山上的感觉不是很好，灰蒙蒙的天，即使今天看到远处也是灰黑色，空气种蒙着一层褐色的纱，逃离城市也只是从一个壳到另一个箱子。
领队的初体验想法
两次都是前队，不用太多的照顾队员，不过两次的对讲机使用也不是很明确，对尾队和中队的情况一路都不是很清楚，也许等正式培训过后会好点，不知道如何处理未知的突发时间还是比较没有底气的。
对于队员的了解，线路路况的掌握，应急的装备，还有最关键的关门点的时间和尾队控制，是一次良好的急速线的必备的前提，因此果然加入游侠客才是正确的选择，虽然他的线路确实很少就是了。
自己的实力目前来看是欠缺很多，起码5小时左右能完成新四军，这样至少对于普通的急速线有更好的应对空间，即40%的冗余准备。
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